躺车定义
玩起来极其简单无脑，收益效率又较高的坦克，小编称其为“躺车”。结合现状而言，“躺车”要有一下几个特点——
保有一定的强度：8级峥嵘，强者为王，想要在这个扭曲的环境中立足，拳头硬本事真才是最稳定的保障。坦克的绝对属性决不能落后于时代和版本。
玩起来轻松无脑：既然是“躺”，那么坦克的操作一定要简单，如果经常要控场救局，四处填缺补漏，打几场脑子和身体就累得不行，还何来“躺车”可言？
银币获取速度较快：有成语云“事半功倍”，如果一个坦克虽然很躺，但是银币获取极慢，虽然工作量减少但工作时间增加，那它无疑也不能被称为“躺车”。
优秀的分房适应力：在8级和低级房表现优秀，进了9-10级房就疯狂吃瘪？即使安为“躺车”必然也要经历高级房的磨砺，在高级房中仍能捞到伤害也是“躺车”的重要能力之一。
躺王之王
六兄弟的高级软卧
极致的躺车，往往只需要最简单的射击方式。T-832作为躺车中的王者，它的每一项数据都显示着这是一台十足的“躺车”——中规中矩的极速配上稍微灵活的机动性，近战斡旋游刃有余而转场支援基本抛之脑后。防御力极其变态的炮塔装甲，300mm脑壳+防HEAT炮盾，不需要前后挪动也能大概率防住高穿金币弹。如超征般优秀的精度和炮控，稍低但并不影响躺平的DPM和均伤。
黑枪可以，绞肉也强
T-832的玩法相当简单——前期找坡卖头突突突突，后期劣势就龟缩偷炮，优势大胆换血绞肉。在整个8-9级房，没有什么HT能卖头打赢T-832，这也是它成为“躺车之王”的硬实力。而在操作难度上，T-832极其舒适的出炮手感大大弥补了它穿深的小缺陷（虽然穿深不高，但是弱点上靶率高）玩起来还是相当舒适的。
这也是十足的躺车，原因同上
舒适动卧
虽然躺的不是很彻底，但是运行速度相当的快，天蝎，毛蟹（SU-130PM）和Strv S1在“躺车”界剑走偏锋。找个安全的黑枪位一趴，银币弹装填，看到人来了就点点点就行。这些看起来的“躺车”既可以玩得很有操作（比如MT线偷炮，城战刀尖舔血），也可以非常的躺（到处睡觉，原地黑枪）。
不是所有TD都能叫躺车
有够用的隐蔽和机动性，有高额的单发伤害和傲视群雄的穿深，可以在“操作”和“躺平”之间选择，有极快速的银币获取能力。虽然有时候它们的散步让人血压飙升，但是这种既舒服又能偶尔Hold全场的，“居庙堂之高而忧其民，处江湖之远而忧其君”的躺车战术，难道不是把“躺车”提升到一种新的境界吗？
“流氓头子”
打完一梭子，倒头就睡
长江后浪推前浪，前浪“躺”在沙滩上，作为两个时代弹夹车的代表，索玛SM和斯柯达T56宛若一架双层软床，索玛拥有高穿深和长弹夹，只要不是顶着多个对手的火力，出去换一梭子再回来，伺机再换一梭子，玩起来毫无压力收益能力还极强，是极省心的打钱选手。
实力强，收益高
而斯柯达T56则完全靠实力撑起了它“躺平”的属性，小编曾经在对它详评时说到“斯柯达T56玩起来无聊单调——到达卖头位-打一发或者两发-装填-打一发或者两发-装填...如此循环往复”。无论是单发伤害还是爆发伤害，T56在8级房都是惊为天人的存在，如果T-832称为高级软卧车，那么斯柯达T56完全能被评是“高速装甲列车”。
廉颇老矣
没有买卖就没有伤害
除此之外，金面包、“狮”式、T34、“超级潘兴”等老牌“印钞机”在现版本仍勉有一战之力，他们虽然也符合“玩法简单，上手容易”的特性，在收益系数上有着“大炮一响，黄金万两”的美名，甚至他们中的一些还拥有“分房保护”的强悍属性。遗憾的是，它们的性能已经同时代越落越远。不过各位车长若拥有这些坦克也不妨开出来，买坦克的几百块钱省下来毕竟能干不少事，让它们发挥余热也不失为一种资产升值嘛。
最速传说
《坦克世界抵押贷款》
此外，如果您的车库中还有59-巴顿，WZ-111，FCM-50T等属性奇葩玩起来又极其遭罪的坦克，那么恭喜您——只需要点点鼠标，再输入一串“7位数字密码”，您几秒内就能获得由“坦克世界银行”发行的永久利率为9%的贷款（恢复坦克的价格为坦克出售银币的110%），贷款额度为130w-260w银币不等。只要不赎回他们就可以永久免偿这些“贷款”。
总结
长枪策马平天下，此番诀别却为难
若是问为什么这些坦克现在这么弱以至于玩不下去，那不妨拷问VVG这些年来都对8级房环境和整个游戏生态做了什么，玩家们只能一边高呼着8级房的变质，一边不得不化身韭菜去认购不断内卷的8级金币车，从KV-5到P46，从斯柯达T56再到BZ-176。我们不得不接受和妥协畸形的经济体系的压力。因此小编才不得不挑出一些在8级这个“高温高压强酸强碱”的恶劣环境中能保持玩法相对稳定的高效率坦克。以让各位车长们有更多的时间和精力去享受《坦克世界》的乐趣，而不是被强行捆绑在8级房同银币相互挣扎。
